重載銅鋼復合雙金屬板
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重載銅鋼復合雙金屬板
重載銅鋼復合雙金屬板,采用富含稀士、鋁、鎳、錳、鈦的銅合金為軸承工作面,基材鋼為優(yōu)質(zhì)鋼Q235,通過(guò)高溫熔覆方法使銅合金(復合材) 與鋼 (基材) 達到冶金結合的產(chǎn)品。復合加工工藝流程短,設備簡(jiǎn)單,對環(huán)境要求較低,無(wú)污染,環(huán)保綠色,取代傳銃的砂模和離心鑄造復雜工藝。高溫熔覆法可以便利加工不同銅層厚度、鋼層厚度的銅鋼復合雙金屬板,銅鋼復合材料力學(xué)性能優(yōu)良,抗拉強度Rm不低于基材鋼層Q235或銅合金抗拉強度Rm的平均水平,銅鋼接面結合牢固。在銅熔體中加入稀土元素,稀土能對銅合金熔體中的氧、硫有較強的脫除能力,使銅熔體得到凈化。同時(shí),稀土的加入還能減少鑄造過(guò)程中銅合金板的表面裂紋缺陷和細化晶粒。從而使銅合金板的各種性能得到很大程度的改善和提高,即稀土的加入使銅合金板的抗拉強度、耐磨性能得到大幅提高。
軸承用銅鋼復合雙金屬板為國內首創(chuàng ),在國內國際制糖壓榨機設備上應用也是首創(chuàng ),是傳統產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)提升的升級換代產(chǎn)品,為國內制糖二次創(chuàng )業(yè)設備技術(shù)改造不可缺少的產(chǎn)品和技術(shù)支撐。銅鋼復合雙金屬軸承承載強度比傳統銅合金軸承大2-3倍,耐磨性能大5-6倍,如相同1.5萬(wàn)日榨量軸承,銅鋼復合雙金屬軸承磨損量為0.66mm,傳統銅合金軸瓦為3.74mm,高耐磨,高性能。主持并編寫(xiě)的《軸承用銅鋼復合雙金屬板》行業(yè)標準通過(guò)了全國有色金屬標準化技術(shù)委員會(huì )主持召開(kāi)的專(zhuān)家審定會(huì ),經(jīng)與會(huì )專(zhuān)家認定,標準填補了我國軸承用銅鋼復合雙金屬板的標準空白,技術(shù)水平達到國內先進(jìn),標準號:YS/T 1349-2020 。
軸承用銅鋼復合雙金屬板不僅可以應用于制糖行業(yè),還可以推廣應用到鋼鐵、礦山、軍工、水泥、造紙、風(fēng)電、造船等行業(yè)的機械設備材料中。國內涉糖企業(yè)軸承產(chǎn)品全部改造更換銅鋼復合雙金屬軸承市值達到20億元,東南亞國家的制糖企業(yè)軸承軸瓦產(chǎn)品和我國制糖工藝相同, 全部改造更換銅鋼復合雙金屬軸承市值達到8億元,銅鋼復合雙金屬軸承應用于水泥行業(yè)市值達到7億元,銅鋼復合雙金屬軸承應用于造船行業(yè)市值達到11億元,預計銅鋼復合雙金屬軸承應用到鋼鐵、礦山、軍工、水泥、造紙、風(fēng)電、造船等行業(yè)中,全國每年軸承用銅鋼復合雙金屬板市值高達60億元。
產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng )新點(diǎn):
(1)、研發(fā)的新材料稀土銅合金ZCuAl9Ni4Mn2,該新材料具有優(yōu)良的力學(xué)性能和工藝性能,稀土的加入能減少鑄造過(guò)程中銅合金板材的表面裂紋缺陷,同時(shí)細化晶粒,使銅合金板材的抗拉強度、耐磨性能得到大幅提高。
(2)、采用高溫熔覆的方法使稀土銅合金材料與鋼(基材)達到冶金結合,研發(fā)了稀土銅鋼復合雙金屬板,大厚度銅層(10~50mm)、 復合加工工藝流程短,對環(huán)境要求較低,無(wú)污染,綠色環(huán)保??估瓘姸萊m 不小于500 MPa(拉斷后,復合層不開(kāi)裂),斷后伸長(cháng)率A 不小于14%,90°內彎曲試驗復合層不開(kāi)裂。
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